独立开发和赚钱

今天看到一些关于独立开发是否以赚钱为目的的讨论，谈谈个人的一些不成熟的看法，供大家批判。

首先我们应该把讨论的对象定义清楚，也就是那些个人的资产已经达到了一般意义上的财务自由的人，不在此次讨论范围以内。对于这样的群体，考虑问题的基础和普通人是不一样的，不太具有类比的参考价值。

那么回到问题本身，我的观点是：独立开发毫无疑问应该以赚钱为第一目的。作为社会的一员，我们的生活需要财务支撑：需要租房或还贷款维持居住环境，需要一定品质的食品和生活保障，需要医疗保险来防范健康风险，需要适当的社交和旅行。而这些都是要花钱的，人只要活着，钱就会慢慢变少。那么赚钱当然是普通人选择任何一种生活方式的首要因素。

但是，“赚钱”是第一目的，“赚很多钱”却不一定是第一目的，或者说“赚钱”并不是唯一目的。如果只希望“较稳妥的赚很多钱”，那么毫无疑问去大厂打工才是更好的选择：只要在办公室里坐满八小时，就可以无风险的拿到几千块；相较而言，自己的独立项目一个月的收入达到几千块，都已经是一个很大的里程碑。

因此，我个人的观点，其实所谓的独立开发，更适合两种人： 一种是不希望过安逸但收入只能线性增长的生活，希望用极高的风险去尝试一个极大收益的人，也就是偏向于常规意义上的创业者，只不过这个行业的特殊性，使得独立创业者一个人也可以完成一个起始阶段的创业项目。 另一种是不希望把所有的时间都出卖给公司，不希望把一天中有价值的10小时都用来换取3000块的工资，而希望只用2小时换取能足够保障生活的500块，剩下的时间可以用来做一些对自身更有价值的事，做一些多年以后还能回忆起每个点滴的事。不希望躺在ICU的那一天，回想起过去的整个人生，只有在办公室格子间里的日复一日。

我已经明白，最快的旅游方式是步行。我对我的朋友说，假定今天我们来比赛谁先到那里。路上的距离是三十英里，车费是九十分钱。那差不多是一天的工资。我记得当时修这条铁路的工人每天只能挣六十分钱。好啦，我现在徒步出发，晚上就能走到那里。我曾经以这样的速度走了整整一个星期。而在我赶路的时候，你要先赚取车费，假如你运气足够好，能及时找到工作，那么到了今天半夜或者明天某个时候，你也能抵达那里。今天的大部分时间你并没有在去往费奇堡的路上，而是在劳动。所以就算铁路通遍全世界，我想我也会走在你前面；至于看看乡村的风光和诸如此类的体验，你肯定是与之无缘的。

• 《瓦尔登湖》梭罗